10月27日，中國民用航空新疆空中交通管理局傳來(lái)消息：烏魯木齊機場(chǎng)改擴建工程二三跑道正式啟動(dòng)飛行校驗。

校飛的啟動(dòng)，為后續竣工驗收、行業(yè)驗收進(jìn)一步奠定基礎，烏魯木齊機場(chǎng)改擴建工程離全面投入運營(yíng)更近了。

中國民用航空新疆空中交通管理局烏魯木齊機場(chǎng)塔臺內工作場(chǎng)景。石榴云新疆日報記者 陶志豪攝

“校飛是機場(chǎng)改擴建工程投入運營(yíng)生產(chǎn)、實(shí)現飛機起降的重要前期節點(diǎn)?！毙陆展芫挚展苤行慕K端管制中心塔臺二室副主任王璐介紹，新建的二三跑道通訊、導航及監視設備均采用行業(yè)最新技術(shù)設備，飛行校驗標志著(zhù)二三跑道投產(chǎn)使用進(jìn)入最后沖刺階段。如果各方面進(jìn)展順利，本次校飛預計持續至11月底至12月初。

烏魯木齊機場(chǎng)改擴建工程建設內容包括飛行區新建第二、三跑道（等級為4F），新建50萬(wàn)平方米的北航站樓和綜合交通中心、站坪以及配套生產(chǎn)生活設施等。其中，由北京金港場(chǎng)道工程建設有限公司承建的飛行區場(chǎng)道工程（04、05、08標段）占地面積約233.4萬(wàn)平方米，近日道面混凝土工程已全面完工，是這次飛行校驗的重點(diǎn)區域。

烏魯木齊機場(chǎng)改擴建工程新建第二跑道道面整潔干凈。石榴云新疆日報記者 陶志豪攝

北京金港場(chǎng)道公司烏魯木齊機場(chǎng)改擴建項目執行經(jīng)理杜云龍介紹，建設過(guò)程中，公司創(chuàng )新打造機場(chǎng)場(chǎng)道工程數字化施工質(zhì)量監控技術(shù)，運用GIS空間分析運算、機械運動(dòng)模型等工具智能系統與輔助駕駛技術(shù)，在土方工程填筑施工中自動(dòng)推土、自動(dòng)精平、自動(dòng)壓實(shí)。同時(shí)，針對當地特有資源戈壁料的深入研究，總結形成了“戈壁料高填方施工技術(shù)”，達到國際領(lǐng)先水平?！拔覀儠?huì )以可靠的工程質(zhì)量，順利通過(guò)校飛‘大考’?！彼f(shuō)。

烏魯木齊機場(chǎng)改擴建工程新建第二跑道上，工人們在進(jìn)行助航燈底座烘干清理，為校飛做最后準備。石榴云新疆日報記者 陶志豪攝

烏魯木齊機場(chǎng)改擴建工程是國家“十三五”“十四五”重點(diǎn)建設項目、絲綢之路經(jīng)濟帶核心區“一港五中心”建設重點(diǎn)工程。項目建成投運后，將滿(mǎn)足年旅客吞吐量4800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量55萬(wàn)噸的需求，為烏魯木齊國際航空樞紐打下堅實(shí)基礎設施保障，也是助力新疆發(fā)展的“東聯(lián)西出、西引東來(lái)”空中橋梁。

來(lái)源：文/圖 石榴云/新疆日報 記者 趙悅

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